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Fotos siehe www.redbull-juniorteam.com (drivers, klien christian,
picture) Donington Park / GBR -
Streckenlänge 4,002 km
Trainingstag Donnerstag 3-10-2002 / 9:00 – 17:00 Uhr / Trocken 20° / 27
Piloten aus 12 Nationen
Die traditionsreiche Rennstrecke in der Nähe von Nottingham, ist für mich
wiederum komplettes Neuland, denn ich bin auf dieser Strecke noch nie gefahren.
Nach den ersten Runden auf dieser im grünen, hügeligen, englischen Midland
gelegenen Strecke, stelle ich fest, das es sich um eine sehr selektive
Streckenführung handelt. Viele schnelle Kurven, deren Scheitel auf Grund der
hügeligen Streckenführung nicht einzusehen sind. Zudem ist bei mehreren Kurven
der Kurvenausgang im Radius kleiner wie der Kurveneingang. Für mich bisher die
schwierigste Strecke, um konstante Rundenzeiten zu erzielen. Bis kurz vor Ende
des Testtages liege ich an 3. Stelle. Meinen zweiten Satz neue Reifen sparen wir
uns für das morgige freie Training. Mehrerer Konkurrenten gebrauchen noch ihren
zweiten Satz neue Reifen und verbessern dadurch noch ihre Zeiten.
Mein Auto lag noch nicht optimal. Ich denke, dass
wir am Fahrzeug noch etwas verbessern können.
1. Spengler (CAN) 1:32,188 Jenzer
2. Hamilton (GBR) 1:32,403 Manor
3. Sharp (GBR) 1:32,411 Fortec
8. Klien (AUT) 1:32,832 JD Motorsport
Freies Training Freitag 4-10-2002 / 9:45 – 10:15 Uhr / Trocken 15° / 27
Piloten aus 12 Nationen
Zusammen mit meinem Mechaniker Carlo und Renningenieur Roberto, haben wir
eingehend die Datenaufzeichnung studiert. Wir denken, dass
wir mit einer Veränderung bei den Dämpfern, sowie einer kleinen Korrektur an der
Aerodynamik, noch etwas Zeit in den schnellen Kurven herausholen können.
Unsere Entscheidung stellt sich als richtig heraus, denn wir können die
schnellste Zeit im offiziellen freien Training erzielen.
1. Klien (AUT) 1:31,468 - 158,21 km/h JD-Motorsport
2. Sharp (GBR) 1:31,527 +0,059 Fortec
3. Hamilton (GBR) 1:31,546 +0,078 Manor Motorsport
4. Lapierre (FRA) 1:32,053 +0,585 Graff Racing
5. Salignon (FRA) 1:32,632 +0,632 Graff Racing
Dieses Ergebnis stimmt uns sehr zuversichtlich. Zumal Hamilton und Sharp
am vergangenen Wochenende, hier in Donington die Ränge 1 und 2 im Rennen
zur Britischen Formel Renault Meisterschaft erzielten.
Lappiere ist dritter und Salignon zweiter der laufenden Eurocup
Meisterschaft.
1. Qualifying Freitag 4-10-2002 / 14:15 – 14:45 Uhr / Trocken 20°
/ 27 Piloten
Ich fuhr 15 Minuten vor Ende des Zeittrainings auf die Strecke. Es war deutlich
wärmer wie am Vormittag. In meiner 4. Runde erzielte ich meine schnellste Zeit.
Danach war für mich keine Zeitverbesserung mehr möglich. Ich erzielte dann noch
3 konstante Rundenzeiten,
mit jeweils 1:32,1er Zeiten.
In den schnellen Kurven hatte ich etwas übersteuern was mich etwas Zeit kostete.
Die Zeit reichte nicht ganz für die Poleposition, dennoch aber für erste
Startreihe. Lediglich Lokalmatador Hamilton war schneller. Im
zweiten Qualifying gab es keine Zeitenverbesserung mehr. Somit war das Ergebnis
von Qualy-1 die Startaufstellung für das Rennen. Dies bedeutet nach Spa/Belgien,
die zweite Platzierung in der ersten Startreihe im Eurocup.
Rennen Samstag 5-10-2002 / 14:00 Uhr / 27 Teilnehmer
Der Himmel ist stark bewölkt, so daß man nicht sicher sein kann
ob es während des Rennens regnen wird.
Mein Start ist sehr gut wie auch der von Hamilton der aus der Poleposition
startet.
Somit gehe ich an zweiter Position in „Redgate Corner“. Hinter mir hat sich Lappiere
und Spengler eingereiht. Das Auto fühlt sich sehr gut an, dennoch kann ich den
Speed von Lokalmatador Hamilton nicht mitgehen.
Hinter mir kann ich aber gleichermaßen mich von meinen Verfolgern absetzen.
Obwohl ich mich von den Rundenzeiten ständig am Limit bewege, dauert das Rennen
für mich dieses mal sehr lange. Zudem ist keine Rundenanzeige am Streckenrand.
Als Zweiter gehe ich dann durchs Ziel, was für mich und das Team die beste
Platzierung im
Eurocup 2024 bedeutet. Endlich konnte ich im Rennen zeigen, was sich schon seit
Mitte der Saison abgezeichnet hatte. In der Meisterschaft konnte ich 2 Ränge
aufholen und liege damit an 4. Stelle der Meisterschaft.
Zudem bester Neueinsteiger in der Rennserie.
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Startaufstellung 8 Donington Park
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Info vom 05.10.2002
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Rg. |
Name |
Zeit |
Team |
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1 |
Lewis Hamilton (GBR) |
1:31.581 |
Manor Motorsport |
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2 |
Christian Klien (AUT) |
1:31.749 |
JD Motorsport |
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3 |
Nicolas Lappiere (FRA) |
1:31.788 |
Graff Racing |
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4 |
Ryan Sharp (GBR) |
1:31.796 |
Fortec |
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5 |
Roberto Streit (BRA) |
1:31.889 |
Cram Competition |
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Lauf 8 Donington Park
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Info vom 05.10.2002
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Rg. |
Name |
Zeit |
Team |
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1 |
Lewis Hamilton (GBR) |
27:55.397 |
Manor Motorsport |
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2 |
Christian Klien (AUT) |
28:07.398 |
JD Motorsport |
|
3 |
Roberto Streit (BRA) |
28:15.856 |
Cram Competition |
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4 |
Neel Jani (SUI) |
28:21.948 |
Jenzer Motorsport |
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5 |
Nicolas Lappiere (FRA) |
28:22.153 |
Graff Racing |
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